11月28日，河南省政府公布《河南省人民政府辦公廳 關(guān)于印發(fā)河南省新能源及網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展三年行動計劃（2018—2020年）的通知》，2020年，力爭新引進整車企業(yè)若干家，全省新能源汽車產(chǎn)能達到30萬輛、帶動整車產(chǎn)能突破250萬輛，網(wǎng)聯(lián)汽車新車占比達到50%，汽車零部件本地配套率達到60%以上，重點區(qū)域充電設施網(wǎng)絡基本完善，智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗示范區(qū)啟動運行，新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)加快形成，建成鄭州5000億級汽車產(chǎn)業(yè)集群和若干在全國具有重要影響力的新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群。
??? 《計劃》明確，堅持政府及公共領域先行，加大對私人購買支持力度，加快完善充電設施網(wǎng)絡，強化市場應用對新能源及網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的牽引作用。
在全省范圍內(nèi)完善落實政府機關(guān)、公共機構(gòu)、國有企業(yè)率先使用新能源汽車相關(guān)規(guī)定，鄭州市及在鄭省級（屬）政府機關(guān)、公共機構(gòu)、國有企業(yè)新增和更新車輛，采購新能源汽車比例在省統(tǒng)一規(guī)定基礎上提高10個百分點，鼓勵其他有條件的地方結(jié)合本地實際適當提高采購比例要求。
? ? ? 原則上全省新增及更新的公交車輛、市政環(huán)衛(wèi)車輛全部純電動化，新增及更新的郵政、出租、通勤、輕型物流配送、旅游景區(qū)及港口機場等作業(yè)車輛實施以新能源為主的清潔能源化比例2018年不低于75%、2019年不低于85%、2020年不低于95%，鄭州市城市建成區(qū)2020年年底前公交車、出租車、市政環(huán)衛(wèi)車、物流配送車等領域全部更換為新能源車。
? ? ? 2020年實現(xiàn)全省高速公路服務區(qū)充電設施全覆蓋，鄭州大都市區(qū)和洛陽市率先實現(xiàn)城市核心區(qū)公共充電服務半徑小于1公里。加快車聯(lián)網(wǎng)建設，鄭州大都市區(qū)和洛陽市基本完成重點區(qū)域道路基礎設施適應性改造和智能化基礎設施建設。
《計劃》提出：（一）大力引進新能源整車企業(yè)。重點推動鄭州市搶抓國家實施乘用車企業(yè)平均燃料消耗量和新能源汽車雙積分制度、放寬新能源汽車外資股比限制等政策機遇，引進落地若干新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。提升洛陽市與銀隆新能源等企業(yè)、安陽市與浙江合眾等企業(yè)合作水平，加快新能源汽車項目建設。
（二）積極引進新興汽車企業(yè)。積極爭取設立智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)生產(chǎn)基地。鼓勵海馬汽車等企業(yè)與新興汽車企業(yè)開展新能源車型開發(fā)、代工制造、租賃共享、股權(quán)投資等合作。
（三）加快引進中高端新車型。深化鄭州市與上汽集團、東風集團合作，爭取上汽鄭州基地引進榮威、名爵等暢銷新能源及網(wǎng)聯(lián)車型5款以上，東風日產(chǎn)鄭州基地盡快布局生產(chǎn)啟辰新能源汽車，鄭州日產(chǎn)加快引進和開發(fā)全系列皮卡、越野型SUV、多功能商務車等新能源車型。加強與奇瑞汽車對接，爭取開封奇瑞盡快引入新能源SUV、MPV、微型客貨車等產(chǎn)品。推動少林客車、一拖卡威等企業(yè)通過引進戰(zhàn)略合作者等方式，加快產(chǎn)品提檔擴量和產(chǎn)能利用率提升。
（四）擴大現(xiàn)有企業(yè)先進產(chǎn)能。推動鄭州市骨干汽車企業(yè)以中高端新能源及網(wǎng)聯(lián)車型開發(fā)、智能制造等為重點實施改造升級，加快宇通客車經(jīng)開區(qū)生產(chǎn)基地、上汽鄭州二期擴能、海馬汽車第三工廠、海馬新能源跨類生產(chǎn)轎車技改等項目建設。支持宇通客車推進氫燃料客車產(chǎn)業(yè)化，加強自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)及整車開發(fā)，推出面向園區(qū)微循環(huán)公交、固定線路公交的自動駕駛客車。推動三門峽市速達純電動乘用車項目高水平建設，打造智能化生產(chǎn)線，完善提升產(chǎn)品設計，爭取盡早投產(chǎn)達產(chǎn)。支持具備條件的企業(yè)獲得新能源汽車準入許可。積極推進汽車企業(yè)“僵尸”資質(zhì)處置。
? ? ? 在政策支持方面，《意見》提出，鼓勵鄭州等省轄市、省直管縣（市）結(jié)合本地實際，創(chuàng)新汽車產(chǎn)業(yè)招商政策，對具有引領性、標志性的新能源及網(wǎng)聯(lián)汽車重大項目，在基金投資入股、代建廠房及廠區(qū)基礎設施、設備投資補貼、配建人才公寓等方面給予支持。
?對鄭州市以經(jīng)開區(qū)為主體、中牟汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為補充的汽車產(chǎn)業(yè)用地實行重點保障，支持鄭州等省轄市、省直管縣（市）按照整車企業(yè)生產(chǎn)基地及配套零部件產(chǎn)業(yè)園集中連片建設的原則，提前開展土地整理和儲備，為新引進整車企業(yè)和現(xiàn)有骨干企業(yè)擴能改造創(chuàng)造條件。對列入規(guī)劃、獨立占地的充電站項目，按公用設施安排用地。
??? 統(tǒng)籌運用省戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)、先進制造業(yè)集群等投資基金，支持鄭州等省轄市、省直管縣（市）設立汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展投資基金、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，采取股權(quán)投資等方式，推動一批“三引一擴”重點項目建設。
《計劃》提出，增強零部件配套優(yōu)勢。加快國能電池擴能、比克電池擴能、深瀾動力電池成組、科隆高性能動力電池正極材料、多氟多新能源汽車動力總成等項目建設。推進輕量化材料等技術(shù)突破，謀劃和引進實施一批車用鋁合金板、車用碳纖維、鋁輪轂、鎂輪轂等項目。
加快鄭州等省轄市、省直管縣（市）骨干整車企業(yè)配套零部件產(chǎn)業(yè)園建設，吸引配套體系知名企業(yè)入駐。支持省內(nèi)零部件企業(yè)與骨干整車企業(yè)在研發(fā)、采購等方面深度合作，構(gòu)建穩(wěn)固供應鏈體系。
產(chǎn)業(yè)協(xié)同方面，《計劃》提出，提升汽車金融和物流服務水平。鼓勵金融機構(gòu)加大對新能源及網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化項目的信貸支持力度，推出面向購買者的創(chuàng)新金融產(chǎn)品。依托整車企業(yè)、第三方金融公司等加快發(fā)展汽車融資租賃，支持符合條件的骨干整車企業(yè)牽頭申建汽車金融公司。支持現(xiàn)有和新引進整車企業(yè)建立完善配套物流體系，積極搭建第三方物流共享平臺，暢通整車及零部件外輸內(nèi)運物流通道。依托中歐班列（鄭州），完善汽車及零部件進出口服務體系。
加強汽車后市場建設。支持鄭州市加快中牟汽車服務業(yè)博覽園建設，形成涵蓋高端4S店、二手車交易、零部件銷售、養(yǎng)護改裝等領域，輻射全省及周邊省份的汽車后市場園區(qū)。鼓勵各地完善提升汽車后市場服務水平。支持新鄉(xiāng)等有條件的省轄市探索完善廢舊動力電池回收利用體系，爭創(chuàng)國家新能源汽車動力電池回收利用試點。
（來源：投實）